Há apenas algumas semanas, Camagüey lançou um serviço de transporte alternativo que prometia aliviar parte do peso da mobilidade urbana. Este serviço oferece uma opção mais limpa e econômica.
A introdução dos triciclos elétricos atraiu a atenção dos moradores locais desde o primeiro dia devido à sua novidade e à tentativa de modernizar um sistema de transporte deteriorado.
Durante os primeiros dias, o interesse dos passageiros foi evidente. As autoridades provinciais observaram alta demanda nas áreas centrais. Isso também foi observado em bairros onde o transporte convencional é insuficiente. No entanto, a estabilidade do serviço ainda enfrenta diversos desafios técnicos e organizacionais.
Três rotas em operação
Desde 7 de setembro 2025 Quinze triciclos elétricos circulam pela cidade, distribuídos em três rotas principais. A primeira liga o Edifício Ferroviário a Los Pinos, a segunda conecta o mesmo ponto à Villa Mariana e a terceira vai do Palácio de los Matrimonios ao bairro de La Yaba. Cada rota tem cinco veículos designados.
A jornada de trabalho é dividida em dois turnos: das 7h às 13h e das 15h às 17h30. Segundo a Direção Provincial de Transportes, a média diária é de 24 viagens por triciclo, número considerado positivo para a fase inicial do projeto.
Desafios técnicos e condições da pista
O Ministério dos Transportes informou que a estação de recarga para as baterias já está pronta. No entanto, ajustes ainda estão sendo feitos para otimizar seu desempenho. Os testes iniciais mostram que os tempos de recarga variam. Essa variação depende da intensidade de uso e da temperatura ambiente.
Um dos principais problemas detectados é o mau estado de vários trechos da rota. Buracos e superfícies irregulares afetam a velocidade e a segurança. Por isso, estamos trabalhando com o governo local para melhorar as condições das estradas. Pontos de embarque oficiais também estão sendo estabelecidos para facilitar o embarque de passageiros.
Balanço e perspectivas do projeto
De acordo com comunicados oficiais, avaliações diárias estão sendo realizadas para ajustar os horários e definir paradas intermediárias. Essas avaliações atendem às sugestões dos usuários. O Ministério dos Transportes agradeceu à Agência de Táxis de Camagüey pela colaboração. Também solicitou ao público que continue enviando seus comentários para aprimorar o serviço.
O projeto, apoiado pelo Automotive Transport Services Business Group (GEA), busca se expandir gradualmente para outros municípios na tentativa de oferecer uma alternativa mais ecológica à escassez de combustível e à frota de veículos envelhecida.
Embora os resultados iniciais sejam positivos, o desafio será manter a sustentabilidade técnica e econômica do sistema em um contexto marcado por cortes de energia e dificuldades no fornecimento de peças de reposição.
Isso é um absurdo!!!… para um país que depende do transporte público para quase 85% da mobilidade de pedestres, ele só resolve 1% dos casos.
..e os outros o quê??? a pé!!!…